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双积分”政策将有力推动新能源汽车市场化

时间:2017-10-30 13:42 作者:admin 点击:

对于不同企业来说,有的正积分有多余,有的则需要购买,企业之间互相协商解决,这就能够让积分通过市场交易体现其价值,而不是靠行政命令的方式,体现了市场在资源配置中起决定性作用的理念。
 
  企业追求利润最大化是天性,虽然不真正干新能源汽车是一种市场行为,但这种行为过于考虑企业自身利益,也是一种短视行为。要矫正这种行为还得从市场入手,从而真正激发企业发展新能源汽车的内在动力,
 
而“双积分”政策很好地体现了市场化特点。如今,积分奖励已是普遍的市场刺激行为。比如,积攒一定的飞行里程可以升级为金卡会员,在餐厅或酒店消费一定金额给予相应的折扣等。新能源汽车的“双积分”政策也是如此。
 
积攒新能源汽车正积分可以抵扣油耗负积分,从而有意识地引导企业往新能源汽车上发力,而不是像过去那样单纯地用财政补贴予以刺激。从2009年“十城千辆”算起,我国为促进新能源汽车发展出台了一系列刺激政策。
 
经过8年的发展,虽然我国已取得新能源汽车产销量世界第一的成绩,并占全球保有量的50%以上,但必须认识到,这是政策强力推动的结果,不是市场自发行为。而持续的政策推动也让部分企业患上政策依赖症,要想消除其惰性必须依靠市场化